준공전맨홀점검

신축 현장의 맨홀은 공사 막바지에 가장 많이 손상되고, 준공 검사 때 가장 눈에 띄는 시설 중 하나입니다. 레미콘 차량과 굴삭기, 자재 운반 장비가 수개월 동안 지나다닌 자리라 테두리가 갈라지거나 포장 마감과 높이가 어긋나 있는 경우가 흔합니다. 검사 당일에 지적을 받고 나서 고치면 재포장과 재검사까지 이어질 수 있으므로, 포장 마감 전후로 한 번, 검사 전에 한 번 점검해 두는 편이 일정상 훨씬 안전합니다. 아래는 현장에서 우선 확인하는 항목입니다.

점검 시점을 잡을 때 가장 중요한 것은 포장 공정과의 순서입니다. 맨홀 높이는 최종 포장면이 확정돼야 정확히 맞출 수 있는데, 포장이 끝난 뒤에 맨홀만 따로 손대면 새 포장을 다시 절단해야 하는 상황이 생깁니다. 그래서 보통 기층 포장 후 표층 포장 전에 높이를 한 차례 확인하고, 표층이 끝난 뒤 검사 전에 마무리 점검을 하는 두 단계로 나눠 봅니다. 단지가 크고 맨홀 수가 많다면 위치별로 번호를 매겨 상태를 정리해 두면, 보수가 필요한 곳과 그대로 둘 곳이 한눈에 구분되어 공정 조율이 쉬워집니다. 점검 결과 단순 균열 메움으로 끝나는 곳도 있고, 프레임이나 뚜껑 교체가 필요한 곳도 있으며, 어느 쪽인지는 현장에서 직접 확인한 뒤에 안내해 드립니다.

준공전맨홀점검 자주 묻는 질문